WTW a interrogé 800 décideurs et responsables de différents secteurs d'activité pour comprendre les risques et les défis de leur chaîne d'approvisionnement, l'approche de leur organisation en matière de gestion des risques, et leur vision sur les supply chain de demain.
Pendant des années, les chaînes d’approvisionnement ont connu un âge d’or (évolution constante et gain d’efficacité) facilitant l’expansion de l’économie mondiale. Elles offraient des marchandises moins chères, un choix plus large et une croissance économique plus élevée. Jusqu’à ce que la pandémie frappe, bloquant toutes les chaînes.
En 2023, de nombreuses entreprises en sont toujours à se remettre de cet énorme choc. Avec la crise géopolitique en Europe et les tensions en mer de Chine qui ajoutent une nouvelle incertitude, la mise en place de chaînes d’approvisionnement plus résilientes est devenue une tâche difficile.
Pour savoir comment les entreprises progressent dans ce paysage changeant, nous avons interrogé les responsables des risques et de la chaîne d’approvisionnement de 8 secteurs clés.
Comment se reconstruisent-ils ? Quels sont les principaux défis et risques auxquels ils sont confrontés ? A quoi ressembleront les chaînes d'approvisionnement dans le futur ?
Pendant la crise de nombreuses d’entreprises ont subi des pertes sur la chaîne d'approvisionnement plus importantes que prévu. Par conséquent une grande majorité d'entre elles réexaminent leurs supply chain et envisagent des solutions pour réduire la complexité et les risques, renforçant ainsi la résilience.
Cependant, les entreprises sont confrontées à de nombreux obstacles, notamment des pénuries persistantes de main-d'œuvre et de matières premières, une augmentation des risques géopolitiques et météorologiques ainsi qu’un manque de fournisseurs alternatifs.
Pour beaucoup d’entreprises, obtenir une transparence totale sur les liens et vulnérabilités de leur chaîne d'approvisionnement est une tâche difficile.
Toutefois, ceux qui s'attaquent à ces problèmes et prennent des mesures pour simplifier et sécuriser leurs systèmes obtiennent des résultats grâce à des chaînes d'approvisionnement plus robustes et susceptibles de mieux résister aux futurs chocs.
Des pertes plus élevées que prévues - mais principalement à court terme
Près des deux tiers (65%) des dirigeants ont déclaré que les pertes liées à la chaîne d'approvisionnement ont été plus élevées ou beaucoup plus élevées que prévu au cours des deux dernières années, alors qu'ils continuent à subir les coûts de la pandémie.
Mais une majorité (58%) est plus préoccupée par les perturbations entraînant des pertes de ventes à court terme que par les pertes à long terme (25%).
Les entreprises prennent des mesures pour accroître la résilience de leur supply chain
65% des entreprises ont apporté des améliorations et 18% ont complètement transformé leurs chaînes d'approvisionnement en réponse à la pandémie. 58% des répondants prévoient d'apporter des changements importants au cours de l'année prochaine.
La collaboration avec les fournisseurs est une priorité : 53% considèrent qu'il s'agit de l'une des meilleures opportunités pour améliorer la gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Le manque de données et de transparence complexifie la gestion des risque
73% des répondants sont d'accord ou tout à fait d'accord avec le fait que les préoccupations des fournisseurs concernant les savoir-faire ou la propriété intellectuelle rendent difficile l'obtention d'une transparence totale dans leur chaîne d'approvisionnement.
Cela peut contribuer à expliquer pourquoi plus des trois quarts (77%) ont déclaré ne pas disposer des données et des connaissances nécessaires pour comprendre leurs risques.
Seuls 12% des entreprises considèrent avoir identifié toutes les données dont ils ont besoin pour gérer les risques de la chaîne d'approvisionnement, avec des processus solides pour les recueillir.
Les entreprises manquent de solutions d'assurance pour gérer leurs risques
89% des répondants pensent que l'assurance des risques liés à la chaîne d'approvisionnement est indispensable ou qu'une certaine couverture est nécessaire. Mais presque autant (80%) ont déclaré que le manque de solutions d'assurance était l'un des plus grands défis à relever pour gérer leurs risques au cours des 3 à 5 prochaines années.
Cela peut refléter l'absence de couverture des pertes financières pures résultant des pénuries et des retards existant dans la plupart des polices d'assurance de biens et de fret maritime.
Les risques d'interruption d'activité et les risques climatiques ne sont pas bien couverts
Seuls 17% des répondants ont déclaré disposer d'une assurance spécifique pour couvrir les risques d'interruption d'activité dans leur chaîne d'approvisionnement, alors que 53% pensent qu'ils sont couverts par d'autres assurances.
25% des entreprises sont convaincues d'avoir une couverture suffisante pour l'impact des conditions météorologiques extrêmes sur leur chaîne d'approvisionnement.
L'économie et le cyber parmi les principaux facteurs de risque
L'incertitude économique (32%) et l'inflation (26%) figurent parmi les principaux facteurs de risque pour les chaînes d'approvisionnement.
Les risques cyber sont considérés comme ayant l'impact le plus important sur les chaînes d'approvisionnement, 34% d'entre eux estimant que l'impact est élevé et 54% qu'il est moyen.
Par ailleurs, les pénuries de matières premières (39%), de logistique et de stockage (35%) et de composants (33 %) figurent toutes parmi les principaux facteurs liés à la chaîne d'approvisionnement qui auront un impact sur les entreprises au cours des deux prochaines années.
Les entreprises n’ont pas le contrôle sur leurs risques liés à la supply chain
Moins de la moitié des entreprises (48%) estiment que les causes profondes des risques liés à la chaîne d'approvisionnement sont sous leur contrôle.
Alors que 71 % d'entre elles exercent une certaine influence sur la qualité de la gestion des risques, en raison du travail qu'elles ont effectué pour améliorer la résilience.
Qu'est-ce qui inquiète le plus les entreprises en cas de perturbation de la chaîne d'approvisionnement ?
Comment la plupart des entreprises ont-elles modifié leur approche de la gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement suite à la pandémie ?
Quel pourcentage des entreprises prévoient d'apporter des changements importants à leur Supply Chain en 2023 ?
Quels sont les obstacles à la transparence de la chaîne d'approvisionnement selon les entreprises ?
Quel est le rapport des entreprises avec leurs données pour comprendre les risques de leur chaîne d'approvisionnement ?
Quel pourcentage des entreprises ont mis en place des processus solides pour collecter les données nécessaires sur leur Supply Chain ?
Comment les entreprises jugent les solutions d'assurance pour gérer les risques de la chaîne d'approvisionnement ?
Quels sont les principaux facteurs de risque de la chaîne d'approvisionnement identifiés par les entreprises ?
Quelles sont les principales tendances mondiales qui influencent les risques de la Supply Chain ?
Quels sont les principaux risques environnementaux identifiés pour la chaîne d'approvisionnement ?
Quel pourcentage des entreprises estiment que les risques de réputation sont plus élevés pour elles au niveau de leur chaîne d'approvisionnement ?
Quelles sont les mesures qui auraient le plus d'impact sur la gestion des risques de la Supply Chain selon les entreprises ?
Quels sont les principaux défis identifiés par les entreprises pour gérer les risques de leur chaîne d'approvisionnement ?
Dans quelle mesure les entreprises estiment-elles contrôler les causes des risques de leur Supply Chain ?
Comment la plupart des entreprises évaluent-elles l'impact des investissements réalisés pour renforcer leur chaîne d'approvisionnement ?
Quel pourcentage des entreprises estiment avoir une assurance suffisante contre les phénomènes météorologiques extrêmes affectant leur chaîne d'approvisionnement ?
Quel pourcentage des entreprises ont souscrit une assurance spécifique contre les risques d'interruption d'activité liés à leur Supply Chain ?
Quels outils peuvent aider à mieux comprendre les risques de la chaîne d'approvisionnement selon les entreprises ?
Quelles sont les principales recommandations pour renforcer la résilience des chaînes d'approvisionnement ?
Quels sont les risques non assurables identifiés dans le rapport sur la Supply Chain ?
Que propose WTW pour aider les entreprises à gérer les risques liés à leur chaîne d'approvisionnement ?
Pour en savoir plus téléchargez le rapport, en remplissant le court formulaire en haut de cette page.
